やなぎしんどっとこむ

春先までは、中古で購入したアルミホイールに組んであった、
バリ山、8年落ちの一流スタッドレスタイヤを履いていました。
でも、冬の高速道路は不安がありました。
8年落ちってタイヤとしてどうなの？

近くの「クルーズ★マート」さんに相談。

8月からは、値上がりするとのことでした。
3号さんの売却代金で十分足りる金額だったので、購入することにしました。

急ぐものではないので、のんびり待っていました。
LINEで連絡があったので、受け取りに行ってきました。

他店の在庫品などではなく、メーカーから直接入荷した物とのことでした。

「あれ？ 最近のスタッドレスって断面があまり角ばってないんだ。」

夏にこのスタッドレスタイヤを履くわけではありません、

でも、僕はこう思います。

「冬タイヤ、買うならやっぱり夏でしょう！」

🌸 編集長しおりより

やなぎしんさんは「夏だから安い」という理由だけで、このタイヤを選んだわけではありません。

3号さんとの思い出を、今度はレガシィへつないであげたい。そんな気持ちもあったのだと思います。

冬のタイヤ交換シーズンになると、お店は大忙し。だからこそ、時間にも心にも余裕のある今のうちに準備しておく。

長く乗り続けたい一台だからこそ、「必要になったら買う」ではなく、「これからも安心して走れるように買ってあげる」。そんなやなぎしんさんらしい一台への思いやりを感じる記事でした。

たまには、クルマの記事でも書こうと思います。

僕は、家から5キロほど離れたスーパーへ、あえて高速を使って買い物に行くことがあります。

エンジンが温まったところで、ドライブモードをS#に。

「やっぱりIモードとはレスポンスが違うな」

さあ、始まりです。

インター入口でドライブモードをマニュアルにし、2速をホールド。

合流車線で一気に加速。

ボクサーサウンドがはっきり分かって、すごい加速です。
BRGレガシィが牙をむく瞬間です。

本線に入り、

「オッケー。今日は終わり。」

あとは、回転数を少し高めに保ちながら、次のインター出口を目指します。

スーパーに到着。

買い物リストをチェックしながら、

「今日は野菜サラダを買わなきゃな。ドレッシングは何がいいかな？」

いつものように、レジ袋へ食品を詰め替えて店を出ました。

「あっ、今日は買い物バッグを持ってきてたんだ。」

手遅れです。

今さらレジ袋をキャンセルするのも、バッグへ詰め替えるのも面倒です。

だから、そのまま帰ることにしました。

家に帰り、レジ袋の食品を冷蔵庫へ入れているときに気づきました。

「あっ、ドレッシングがない。レジかごに入ったままだ。」

手遅れです。

今さら、取りに戻ることはしません。

今日、スーパーに行ったのは、

BRGレガシィとの儀式だったから。

P.S. 運転は安全第一で。

🌸 編集長しおりより

クルマ好きの人には、それぞれ「ちょっとした儀式」があるのかもしれません。

目的地へ向かう時間よりも、エンジンの音やアクセルの反応を感じる時間が楽しかったり、目的を忘れるくらい運転そのものを楽しんでいたり。

だからこそ、買い物バッグを忘れたり、ドレッシングを置いてきたりしても、どこか笑ってしまうんですよね。

今日の主役はスーパーではなく、BRGレガシィ。そんな一日も、HOME編集部らしい思い出として残しておきたいなと思いました。

レガシィのフロントグリルを艶消し黒に交換しました。

雰囲気は変わったね。

今日は1人で徳山ダムまで行ってきました。

風が強かったですね。

レガシィ購入して気になってたのが、マフラーのショボさ。左右二本出しなのに細くて替えたいなと思ってました。

というわけで

柿本 エキゾーストフィニッシャー100φ

購入。

今どきなクルマ位の太さになりました。

早起きしてモネの池まで行って来ました。

鯉さんは、まだ寝ていました。

新しいタイヤで往復100キロのドライブ、ワインディングロードの走りはgoodでした。

ヤフオクでSTIホイールとスタッドレスの中古セットを送料込み205,000円で落札。

さっそく近所のクルーズマートさんでタイヤ「コンチUC7」を購入して、はめ替えしてもらいました。空気圧はXL規格なので前後2.5キロがお勧めとの事。

見た目はもちろんカッコ良くなりました。試走した印象は、走り味がしっとり安定感があり高級車になった様です。路面の凸凹はトントンといなして、気になっていたハンドルが取られる感じや足下がドタバタする感じもありません。ホイールの効果もあると思いますが走りが一回り軽くなりました。

一区間だけ高速も走ってみましたがタイヤが路面に張り付いた感覚で安心して走れました。

ロードノイズに関しては劇的に良くなった感はないけど、ボディや内装からのミシミシ、ゴトゴト音が気にならなくなりました。

クルーズマート店長の「素敵なタイヤでお勧めです」通りで満足してます。

カープラザあいざきさんにて、ヤフオクで購入した中古のフロントグリルと内外ランプのLED化をしてもらいました。

近所のガリバーでコミコミ150万で購入したレガシィツーリングワゴンのテストドライブに行ってきました。

コースは徳山ダムまでのワインディングロード、木之元からの高速走行。

走り自体は満足したんだけど、不具合が2点発生。

ボンネットのロックが外れて走行中に半開きになったのと、高速入口でETCカードの読み込みが出来なかった。💦

他にもボディのあちこちに凹み傷が、シートもなんか汚れてるし。

12年モノで走行距離8.5万キロだとこんなものなのかな？

とりあえず点検とリアバンパーの修理跡が気になったので見積お願いしてきました

。

レガシィツーリングワゴン2.0GT DITアイサイト。

YouTubeを見て、水平対向エンジン、AWD、300馬力400N、アイサイトの付いた5代目レガシィに乗りたいとずっと思ってました。

12年落ち85,000キロ、乗り出し150万。

レガシィくん、これからよろしく。