やなぎしんどっとこむ

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上石津から多度に抜け、養老鉄道で大垣迄帰ってきた。

過去に2度かな、同じ様なルートで走ったけど今日のアップダウンはきつく感じた。

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GP5000TLに交換後エアー漏れ含めてテストライドしてきた。

GIANT純正28Cからの32Cと一回り太くなったが走りに違和感なし。空気圧は前後6kでショックは伝わってくるので次回はもう少し低めにしてみよう。

心配だったスローパンクも無かったので一安心。

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久しぶりに池田町イノアックの坂を自転車で登ってきた。

キャンプ場とバーベキュー場は再開してる様だ。またの機会に遊びに来よう。

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ハンドル高さを元の1番高い位置に戻してみた。

思ったより、お尻の痛みもなく腕の負担も経験した。腰の痛みもなかった。

結局ステム長のみ10ミリ長くした状態ですが、年齢と体力的に今のベストな感じ。

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ハンドル高さをコラムスペーサー無しの状態から15ミリ高くしてみた。

このポジションだと距離の割に腕に負担がくる。

もう少し調整してみよう。

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ステム長90から100ミリへ変更、高さを1番低くしてみた。

乗車中の違和感は無く、下りの安心感は若干向上。

お尻の痛みは無く、ライド後腰の張りと、腕の疲れがある。

次回は若干ステムを高くしてみよう。

激太り後初の坂道。きつかった〜

このところ愛車DEFYの欠点が見えてきた。

①横風を受けると不安定になる。

②下りでスピード出すのが怖い。

セッティングでなんとかなるのかな？

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コロナ渦のなか忙しいのはありがたい事だと言われるが、キャパオーバーの今の状況は厳しいと言わざるを得ない。