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ポジション調整3日目ライド

connect.garmin.com/modern/activity/7027224104

ハンドル高さを元の1番高い位置に戻してみた。

思ったより、お尻の痛みもなく腕の負担も経験した。腰の痛みもなかった。

結局ステム長のみ10ミリ長くした状態ですが、年齢と体力的に今のベストな感じ。

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ポジション調整2日目ライド

connect.garmin.com/modern/activity/6913489261

ハンドル高さをコラムスペーサー無しの状態から15ミリ高くしてみた。

このポジションだと距離の割に腕に負担がくる。

もう少し調整してみよう。

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ポジション調整

connect.garmin.com/modern/activity/6907213407

ステム長90から100ミリへ変更、高さを1番低くしてみた。

乗車中の違和感は無く、下りの安心感は若干向上。

お尻の痛みは無く、ライド後腰の張りと、腕の疲れがある。

次回は若干ステムを高くしてみよう。

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名神湖往復ライド

激太り後初の坂道。きつかった〜

このところ愛車DEFYの欠点が見えてきた。

①横風を受けると不安定になる。

②下りでスピード出すのが怖い。

セッティングでなんとかなるのかな?

connect.garmin.com/modern/activity/6865202509

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自転車で膝痛チェック

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仕事の話

コロナ渦のなか忙しいのはありがたい事だと言われるが、キャパオーバーの今の状況は厳しいと言わざるを得ない。

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クルマのパーツ交換

VWゴルフVのフロントリップスポイラーを交換した。

クルマを購入して直ぐにガリっとしたままで放置してたけど、掘り出し物をヤフオク見つけたので35000円で落札し、お店に届けてもらい11000円で取付。何となく違う感がいい感じです。

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谷汲往復

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自粛解除

ブログも自粛解除します。

2021年 フロントディスクブレーキ径140ミリから160ミリに変更して制動力アップ。サドルをフィジークのショートノーズタイプに変更。今日は前後位置を調整してみた。

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平坦メイン

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